Данная полезная модель направлена на решение технической задачи по конструктивному укреплению опоры валов в задней и передней крышках РКП для устранения люфтов и появляющейся свободной амплитуды колебаний карданных валов. В новом предложенном техническом решении эксплутационный ресурс существенно выше, чем в техническом решении, получившим коммерческое название «Бархатная раздатка». Достигаемый при этом технический результат заключается в повышении эффективной эксплуатационной надежности, тихоходности (бесшумности работы) и увеличении моторесурса всей схемы трансмиссии Шевроле Нивы. Технический результат достигается за счет того, что выходной узел раздаточной коробки, преимущественного полноприводного автомобиля Шевроле Нива или созданного на базе автомобиля Нива, содержащий выходной вал для привода ведущего моста, смонтированный в полости втулочной части штатной фланцевой крышки, выполненной из алюминиевого сплава, и опирающийся на подшипниковую опору в полости втулочной части фланцевой крышки, снабжен более широкой стальной втулкой – опорой для подшипниового узла, закрепленной во втулочной части фланцевой крышки, а подшипниковая опора представляет собой два смежно расположенных однорядных шариковых подшипника, размещенных на выходном валу внутри стальной втулки.
Данное изделие успешно прошло испытания в сложных условиях эксплуатации при пониженых температурах и бездорожье.
На изделие имеется патент.
